재활용 가능한 열가소성 항공기 부품을 개발하는 우주항공청 사업의 실증 대상은 항공기 창문 패널이다. ㈜대한항공은 5일 서울 코엑스마곡 컨벤션센터에서 우주항공청이 연 「지속가능 열가소성 항공기 부품 핵심기술개발」 사업 기술교류회에서 창문 패널 개발 계획과 민항기 내장부품 개발 동향을 발표했다.
송월테크놀로지㈜는 열가소성 복합재 부품의 고속 자동화 제조공정 기술 동향을 설명했다. 가열·성형·냉각만으로 성형시간을 줄이는 자동화 생산설비의 개발 방향도 함께 소개했다. ㈜케이지에프는 항공용 열가소성 중간재 기술 동향과 고내열 수지를 적용한 국산 중간소재 개발 방향을 공유했다. 전남대학교는 항공기 소재·부품의 전주기평가 방법론과 제품군별 산정 규칙(PCR) 초안을 내놨다. PCR은 같은 종류의 제품에 일관된 전주기평가를 적용하려고 평가 범위와 산정 방법 등을 정한 규칙이다.
이번 기술교류회는 한국복합재료학회 추계학술대회 특별세션으로 열렸다. 사업 참여기관 중심이던 기술개발 논의를 학회 공개 세션으로 넓혀, 소재부품 제조기업과 연구기관이 항공기 적용 과정에서 고려해야 할 기술적 과제를 함께 논의했다. 행사는 지난 7월 발표된 '대한민국 우주항공 산업육성 전략'의 항공소재부품 경쟁력 강화와 글로벌 항공 제조 공급망 진입 정책에 맞춰 마련됐다. 연구개발 단계부터 실제 항공기 적용에 필요한 기술적 요구사항을 공유하고 산학연 협력을 넓히는 것이 목적이다.
우주항공청은 이 사업으로 국내 친환경 항공소재·부품의 기술경쟁력을 확보하는 전략을 추진하고 있다. 개발 초기부터 글로벌 항공기 제작사의 적용 요구조건을 고려해 공급망 진입에 필요한 기술적 기반도 마련한다는 방침이다. 이를 위해 사업 기술자문에 참여하는 독일 항공 복합재 전문기관 CTC(Composite Technology Center, 에어버스 자회사)와 협력해 항공기 적용 요구사항을 중심으로 기술교류를 이어가고 있다.
오태석 우주항공청장은 "항공기 제작사의 요구사항을 소재 개발, 제조공정 최적화, 부품 실증과 시험평가 전과정에 반영하겠다"며 "산학연과의 기술교류를 이어가 국내 기업의 글로벌 항공기 공급망 진입을 지원하겠다"고 밝혔다.